Немного поговорим о выборе профессии на данный момент.
Деятельность монтажника санитарно-технических устройств и оборудования представляет собой работу с применением знаний о правилах испытания санитарно-технических систем и оборудования, требований готовности объекта под монтаж, правил разметки мест прокладки трубопроводов, производства замеров с натуры по размещению оборудования и трубопроводов, правил опробования и испытания оборудования при вводе его в эксплуатацию. Обучение стоит поискать тут Монтажник санитарно технических систем и оборудования обучение

Монтажник санитарно-технических устройств и оборудования выполняет монтаж и ремонт систем центрального отопления, водоснабжения, канализации, газоснабжения и водостоков. Осуществляет монтаж и обвязку стальных и чугунных котлов. Проводит испытание и регулирование трубопроводных систем, оборудования и аппаратуры. Проверяет на прогрев отопительные приборы с регулированием. Производит сдачу санитарно-технических систем. Выполняет замеры и разметку мест прокладки трубопроводов по строительным чертежам и с натуры. Осуществляет монтаж терморегуляторов, биофильтров, автоматических систем пожаротушения, газогорелочных устройств с регулированием при переводе котельных с твёрдого на газообразное топливо. Производят пуск и наладку санитарно-технических систем. Проводят ремонт и ревизию сантехнического оборудования и аппаратуры.

  • Опубликовано 4. сентября 2017
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

Техническая диагностика и методы технического диагностирования

Техническая диагностика и методы технического диагностированияТехническая диагностика — область знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объекта. Назначение технической диагностики в обшей системе технического обслуживания — снижение объема затрат на стадии эксплуатации за счет проведения целевого ремонта.

Техническое диагностирование — процесс определения технического состояния объекта. Оно подразделяется на тестовое, функциональное и экспресс-диагностирование.

Периодическое и плановое техническое диагностирование позволяет:

выполнять входной контроль агрегатов и запасных узлов при их покупке;

свести к минимуму внезапные внеплановые остановки технического оборудования;

управлять старением оборудования.

Комплексное диагностирование технического состояния оборудования дает возможность решать следующие задачи:

проводить ремонт по фактическому состоянию;

увеличить среднее время между ремонтами;

уменьшить расход деталей в процессе эксплуатации различного оборудования;

уменьшить объем запасных частей;

сократить продолжительность ремонтов;

повысить качество ремонта и устранить вторичные поломки;

продлить ресурс работающего оборудования на строгой научной основе;

повысить безопасность эксплуатации энергетического оборудования:

уменьшить потребление ТЭР.

техническая диагностика электрооборудования
Тестовое техническое диагностирование — это диагностирование, при котором на объект подаются тестовые воздействия (например, определение степени износа изоляции электрических машин по изменению тангенса угла диэлектрических потерь при подаче напряжения па обмотку двигателя от моста переменного тока).

Функциональное техническое диагностирование — это диагностирование, при котором измеряются и анализируются параметры объекта при его функционировании но прямому назначению или в специальном режиме, например определение технического состояния подшипников качения по изменению вибрации во время работы электрических машин.

Экспресс-диагностирование — это диагностирование по ограниченному количеству параметров за заранее установленное время.

Объект технического диагностирования — изделие или его составные части, подлежащие (подвергаемые) диагностированию (контролю).

Техническое состояние — это состояние, которое характеризуется в определенный момент времени при определенных условиях внешней среды значениями диагностических параметров, установленных технической документацией на объект.

Средства технического диагностирования — аппаратура и программы, с помощью которых осуществляется диагностирование (контроль).

Встроенные средства технического диагностирования — это средства диагностирования, являющиеся составной частью объекта (например, газовые реле в трансформаторах на напряжение 100 кВ).

Внешние устройства технического диагностирования — это устройства диагностирования, выполненные конструктивно отдельно от объекта (например, система виброконтроля на нефтеперекачивающих насосах).

Система технического диагностирования — совокупность средств, объекта и исполнителей, необходимая для проведения диагностирования по правилам, установленным технической документацией.

Технический диагноз — результат диагностирования.

Прогнозирование технического состояния это определение технического состояния объекта с заданной вероятностью на предстоящий интервал времени, в течение которого сохранится работоспособное (неработоспособное) состояние объекта.

Алгоритм технического диагностирования — совокупность предписаний, определяющих последовательность действий при проведении диагностирования.

Диагностическая модель — формальное описание объекта, необходимое для решения задач диагностирования. Диагностическая модель может быть представлена в виде совокупности графиков, таблиц или эталонов в диагностическом пространстве.

  • Опубликовано
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

Хороший и качественный подъемник – это самая необходимая вещь в любом автосервисе и шиномонтажной мастерской. Без него просто невозможно представить быструю замену колес, ремонт шин и многое другое. Конечно, подъемник – это слишком узкоспециализированное оборудование, служит он лишь для подъема автомобиля и удержания «железного друга» в поднятом положении. Да, более подъемник не сможет сделать ничего, только поднять и держать автомобиль, при этом существенно облегчая и ускоряя работу мастеров. А согласитель, скорость и качество работы играют решающую роль.

Но выбрать хороший подъемник в автосервис весьма непросто. В основном выбор подъемника начинается с решения какого типа он должен быть – одностоечный, двухстоечный или четырехстоечный, передвижной или стационарный стоимость подъемника для автосервиса. Всегда помните, что стационарный подъемник нуждается в надежном креплении к полу, а сам пол должен быть бетонным. Если выбираете место под СТО, то обращайте внимание на пол. Возможно, надо будет сразу позаботиться о напольной раме.

Как выбрать хороший подъемник для автосервиса?

Основой одностоечного подъемника является несущая стойка, сам по себе он небольшой и будет экономить Вам место, что особенно актуально в небольших автосервисах. Такие подъёмники бывают стационарными и передвижными. Первые поднимут до 2,5 тонн, а вторые – лишь до 250 кг. Двухстоечный подъёмник устанавливается стационарно, крепится к полу с помощью болтов и занимает больше места. Правда и поднимет он порядка 4-5 тонн, а некоторые модели позволяют обеспечивать ассиметричный подъем, что очень удобно для обслуживания машин с широкой базой.

Четырехстоечные подъемники имеют уже четыре стойки и закрепленную на них платформу. Особенность таких подъемников – практически бесшумная работа, благодаря гидравлике, а также высокая грузоподъемность — до 20 тонн. Задача такого подъемника – облегчить обслуживание тяжелых грузовых машин. И если у Вы часто ремонтируете грузовые автомобили, то без такого подъемника никак не обойтись.

Выбрать непросто, не спорим. Самое главное – заранее определиться для какого вида транспорта он Вам необходим: для легковых или грузовых автомобилей. А также решить, какой подъем для дальнейшей работы с автомобилем потребуется: вертикальный или горизонтальный.

Самые популярные, конечно, одно- и двухстоечные подъемники. Ведь основная масса автосервисов ориентирована именно на класс легковых авто и их выбор очевиден.

  • Опубликовано
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

Для достижения успеха в сфере предпринимательской деятельности постоянно приходится решать различного рода проблемы.
При наличии собственного автопарка одна из важнейших задач, требующая повышенного внимания и контроля, – учет горючих и смазочных материалов.
Ни для кого не секрет, что многие работники (включая водителей, механиков, заведующих гаражом и др.) принимают участие в нелегальном бизнесе, основанном на продаже слитого бензина. Это встречается практически везде, где нет должного контроля за учетом ГСМ.

О том, каким образом его наладить и достичь экономии, и пойдет речь далее.
Содержнание:
Топливные махинации
Системы контроля за расходованием топлива
Плюсы систем контроля за расходом топлива омникомм воронеж
Учет расхода топлива в организации
Топливные махинации
Топливные махинацииПрежде чем налаживать систему контроля топлива, следует осведомиться, каким образом происходит его хищение.
Вариантов масса, но наиболее часто встречающиеся схемы махинаций по воровству топлива следующие:
Предоставление в бухгалтерию “левых” чеков о заправке. Эта схема работает на тех предприятиях, где водители приобретают ГСМ за наличный расчет и отчитываются по чекам в бухгалтерии. Водители, ссылаясь на превышение установленных норм списания топлива, приобретают у третьих лиц чеки на заправку и получают за них компенсацию на своей фирме.
Слив ГСМ с рабочих автомобилей. Зачастую в баке автомобилей остается неизрасходованное топливо. Оно и используется не чистыми на руку водителями для заправки собственного транспорта или для продажи по низкой цене.
Лишние рейсы. Без надлежащего контроля путевых листов водители могут совершать рейсы по-своему усмотрению. Например, чтобы перевезти строительный материал на дачу или сделать на пару рейсов больше на маршрутном такси и не отчитаться за них.
Подкручивание одометра. С помощью специальных устройств водители могут после рабочей смены накрутить счетчик до нужных показаний. На разницу между фактическими и накрученными значениями водители покупают “левые” чеки либо сливают бензин из бака.
Есть еще масса вариантов обмануть предприятие. Сама организация несет убытки главным образом не от сворованного топлива, а от вынужденного времени простоя транспортного средства.
Читайте также: Путевые листы в организации
Системы контроля за расходованием топлива
Системы контроля за расходованием топливаВследствие убытков, получаемых организациями за счет воровства и халатного отношения к служебным обязанностям, на многих предприятиях стали внедряться системы мониторинга и контроля за автопарком.
Все они имеют одинаковое предназначение – учет фактического использования ГСМ. В зависимости от типа оборудования, устанавливаемого в автомобилях, определяется качество учета и другие показатели работы системы.
Выбирать систему мониторинга следует, отталкиваясь от масштаба предприятия и количества расходуемого топлива.
Выделяют 3 основных варианта систем контроля за топливом:
Телекоммуникационное оборудование, работающее со спутниками – Глонасс или GPS.
Наиболее простой и доступный вариант для небольших предприятий, ограниченных в финансах.
Тип работы: устройство монтируется в транспортное средство, а по электронной карте можно прослеживать его передвижение, скорость, остановки и др. Подсчет затрачиваемого бензина осуществляется специальными программами.
Эта система значительно упрощает определение расхода топлива, но имеет ряд значимых недостатков:
расчет расхода ГСМ осуществляется по математической формуле, заданной программе, без учета пробок, необходимости прогрева авто, изношенности и т. д., что может привести к погрешностям в исчислении;
пригодна не для всех типов автомобилей (для стационарного транспорта, например, бурильных установок, – не подходит).

  • Опубликовано
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

Адениум (лат. Adenium) — род кустарниковых или древесных суккулентов семейства Кутровые (Apocynaceae).

Естественный ареал обитания адениума — Оман, Йемен, Саудовская Аравия, а также Центральная и Южная Африка.

Во многих языках дословный перевод названия растение означает «роза пустыни». Встречаются также названия — «импальская лилия или роза», «звезда Сабинии».

Адениум — медленнорастущий куст или небольшое деревце с мясистым стволом, имеющим утолщение в основании, так называемый каудекс (caudex), большая часть которого может быть под землёй.

Стебель адениума сильноветвистый. На нём располагаются небольшие блестящие или бархатистые ланцетные листья с заострённым или туповатым краем.

Большую декоративность имеют крупные цветки адениума, от белой до темно-малиновой окраски, благодаря которым растение заслужило свою популярность. Зев цветка, как правило, более светлый. Адениум семена купить можно тут.

Важно! При срезке адениум выделяет ядовитый сок, поэтому после пересадки или размножения растения рекомендуется тщательно помыть руки с мылом.

Первые попытки систематизировать адениумы относятся ко второй половине XVIII века. На сегодняшний день существуют несколько точек зрения — от признания рода монотипным до выделения в самостоятельные виды региональных форм.

Род Адениум (Adenium) насчитывает около 5 видов растений, остальные — подвиды.

  • Опубликовано
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

СОДЕРЖАНИЕ
Общая информация
Матовый лак из глянца
Гель лак
Маникюр матовый
Маникюр матовый
Мода на использование матового лака появилась еще в конце 2000 – х годов и с этого времени покрытие такого типа уже не теряло своей актуальности. Напротив, стало появляться все больше и больше идей и дизайнов, когда выполняется маникюр с матовым лаком. Иногда он очень успешно сочетается с глянцевыми и перламутровыми покрытиями. О том, чем удобен матовый маникюр, как сделать его в домашних условиях мы поговорим в данном материале, а также покажем фото наиболее интересных таких дизайнов.

Общая информация

Матовые ногти
Матовые ногти
После того, как на всех подиумах господствовал глянцевый лак на протяжении практически целого века, наравне с этой модой, наконец, появилась и другая. Модницы достаточно быстро по заслугам оценили новый тип покрытия матовый топ, его оригинальность и необычность. А вскоре оказалось, что лак матовый для ногтей, как на фото, еще и более удобный в носке. Это удобство, в первую очередь, выражается в том, что на нем практически незаметны мелкие царапины и потертости, тогда как на глянцевом лаке видны малейшие повреждения, а также неровности нанесения. В настоящее время существует три основных способа того, как сделать матовый маникюр в домашних условиях:

Приобрести матовый лак;
Сделать глянцевый лак матовым способом, который будет описан ниже;
Бархатный маникюр.

Матовый маникюр в домашних условиях
Матовый маникюр в домашних условиях
С матовыми лаками все достаточно просто – это покрытия, состав которых разработан так, что после высыхания они не блестят. Что же касается бархатного маникюра, то он выполняется с помощью замшевой пудры. Вы просто покрываете ноготь лаком желаемого цвета, и пока он не высох, опускаете палец в емкость с пудрой, слегка придавливая ее частички к ногтю другим пальцем. Больше ничем ноготь покрывать не надо, просто стряхните излишки пудры. Таким образом, Вы получаете не просто дизайн ногтей матовый, как на фото, но и бархатную текстуру, которая, также, очень актуальна в настоящее время.

Матовый лак из глянца

Маникюр с матовым лаком
Маникюр с матовым лаком
Если Вы не считаете себя любителем матового лака и он необходим Вам только на один маникюр, то сделать матовым можно любой глянцевый лак, если следовать несложной технологии. Кроме того, данный способ подойдет и тем, у кого есть любимый глянцевый оттенок, а найти такой же матовый в продаже возможным не представляется. Итак, ниже представлен процесс того, как сделать матовый лак для ногтей в домашних условиях.

Подготовьте ногти и кутикулу;
Нанесите защитную основу и высушите ее;
Поставьте кипятить на плиту кастрюльку с водой или включите чайник;
Накрасьте ногти. Если цвет недостаточно интенсивный и необходимо нанесение второго слоя, то сделать это можно сразу по невысохшему первому или сначала просушить первый, потом нанести второй и следовать инструкции далее;
Не высушивайте ногти. Как только Вы нанесете лак, тут же поместите Ваши кисти над паром из чайника или кастрюли, ладонями вверх. Держать их нужно на высоте 20 – 30 см, чтобы не обжечься. Подождите около 20 секунд;
Ногти будут покрыты конденсатом. Высушите его и лак естественным образом. Вы увидите, что покрытие совершенно матовое. Естественно, покрывать его топом нельзя.

Лак матовый для ногтей
Лак матовый для ногтей
Очень впечатляюще смотрится маникюр матовый черный, особенно когда в пределах одной пластины присутствуют как глянцевые, так и матовые участки. Для того, чтобы это сделать, необходимо нанести на те участки, которые Вы хотите сделать глянцевыми, защитную основу.

Матовый лак для ногтей в домашних условиях
Матовый лак для ногтей в домашних условиях
Есть некоторые хитрости, которые помогут сделать такой маникюр еще более безупречным. Например, чем позже Вы поднесете лак к пару, тем слабее будет эффект. Поэтому для максимальной матовости следует наносить лак на ногти и матировать его над паром по – одному. В противном случае, пока Вы будете красить ногти на пятом пальце, на первом покрытие уже подсохнет и эффект будет минимален.

Еще одна особенность заключается в том, что заматированный таким образом лак не слишком устойчив к внешнему воздействию. Таким образом, если потереть такой ноготь об одежду или кожу с некоторым нажимом, то он снова станет глянцевым. Кроме того, у некоторых лаков получившийся эффект начинает исчезать и пропадает окончательно через 12 – 20 часов.

  • Опубликовано
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

Если вы устали от солнца, которое светит прямо в глаза, от того, что в салоне вашего автомобиля летом постоянно жарко и приходится включать кондиционер или открывать окна, если вас раздражают взгляды других водителей или прохожих, заглядывающих в ваши окна, то вам срочно нужно тонировать стекла машины. Но как выбрать тонировку, что нужно учитывать при ее выборе? Давайте разбираться.

Что следует учитывать при выборе тонировочной пленки

Большинство автовладельцев для затемнения стекол своих машин используют специальную тонировочную пленку. Хотя существуют и другие типы тонировок: тонировка напылением, съёмная и даже электронная.

Почему пленка так популярна? Она стоит не очень дорого, и с ее помощью можно даже самостоятельно затонировать свой автомобиль.
При этом следует помнить, что тонировка лобового и передних боковых стёкол регламентируется ГОСТами, а для заднего стекла и боковых задних стёкол можно использовать любую тонировку.

При выборе тонировочной пленки следует учитывать следующие параметры:
Вид пленки;
Величину светопропускания;
Наименование производителя;
Цветовую гамму;
Стоимость.

А сейчас каждый фактор рассмотрим более подробно.

Выбор вида пленка тонировка

При выборе тонировочной пленки первым делом нужно определиться с её видом. Существует семь основных видов тонировочной плёнки:
Крашенные. Это наиболее простые и дешёвые плёнки. Красящее вещество в них вводится в полимерную основу, что и создаёт затемняющий эффект. Подобная плёнка не создает бликов и хорошо пропускает радиоволны, однако служит она недолго, так как краска быстро выгорает. Сейчас такие плёнки практически не используются.

Металлизированные. В этой плёнке на окрашенный слой еще напыляют слой металла (как правило, алюминий). Этот слой находится между защитным и тонирующим слоем, поэтому автомобильные стекла приобретают металлический оттенок. Этот тип плёнки хорошо защищает от солнечных лучей и жары, при этом не выгорая.

Спаттерные. По своей сути, это металлизированные плёнки, только процесс металлизации осуществляется с помощью ионного обмена. При этом на полимерную основу можно нанести разные химические вещества. Спаттерная плёнка имеет хороший внешний вид и служит очень долго (многие производители дают на нее пожизненную гарантию, что не может не радовать).

Плёнка Infinity. Это металлизированная плёнка, в которой металлическое напыление расположено снаружи. Поэтому такая плёнка ещё лучше отражает свет (степень отражения доходит до 70%). Стекла приобретают зеркальный блеск. Однако зеркальный эффект в нашей стране запрещен, поэтому эти плёнки используют редко.

Плёнка с переходом. В ней плотность напыления металлического слоя нарастает снизу-вверх, поэтому максимальная защита от ультрафиолета достигается только в верхней части автомобильного стекла. То есть, в полдень, когда солнце сильно припекает, защита будет максимальной.

Энергосберегающая плёнка. Это инновационная плёнка, убирающая блики, снижающая нагрузку на глаза водителя, предотвращающая прохождение света в салон машины. Хоть пленка и кажется прозрачной, она эффективно защищает всех находящихся в салоне от солнца.

Плёнка Carbon. Это современный, но очень дорогой тип пленки. Пока она применяется редко. На такую пленку в вакууме напыляют графитовый слой, что придает ей хорошие характеристики. Графит отлично защищает от ультрафиолетовых лучей. Такая плёнка обладает всеми плюсами металлизированных плёнок, при этом она служит долго без потери своих свойств. Единственный недостаток такой пленки – ее высокая цена.

  • Опубликовано
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

Ролики для банкоматов и терминалов. Особенности.
Чековая лента для терминалов и банкоматов — это особый вид кассовой ленты, который отличается от обычной, в первую очередь, тем, в каких условиях эксплуатируется. Обычная кассовая лента вставляется в кассовый аппарат непосредственно сотрудником, поэтому процедура может повторяться в процессе работы только раз, сколько это необходимо. Обслуживание же банкоматов и терминалов оплаты производится через довольно продолжительные промежутки времени — такова специфика их работы. Соответственно, ролики, в которые сматывается чековая лента для терминалов и банкоматов, — значительно более объемные, чем обычные.
ролики для банкоматов и для терминалов иназывают диаметровыми, поскольку их классификацию производят не по длине ленты, а по толщине намотки — диаметру самого ролика.
Механизмы протяжки чековой ленты в банкоматах и терминалах также имеют свои особенности. Печать чеков и протяжка ленты осуществляются в них с большим натяжением, поскольку диаметровые ролики для терминалов и банкоматов имеют значительный собственный вес. Поэтому такие терморолики производсятся из бумаги большей плотности, чем обычная кассовая лента, и, как правило, большей ширины: чтобы избежать растягивания и разрыва ленты при работе устройства.
Описание чековой ленты для терминалов и банкоматов.
Ролики для банкомата и платежного терминала представляют собой шайбу, состоящую из втулки, диаметром 18 мм, и намотанной на нее термоленты шириной 80мм. Диаметр намотки ленты может быть различный от 100 до 200 мм.
Для производства чековой ленты для терминалов и банкоматов в Эверест используется только качественная импортная термобумага лучших европейских производителей. Намотка термороликов производится на эксклюзивном западном оборудовании.

  • Опубликовано
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

Добрый вечер читатели моего блога. Сегодня я хотел бы посоветовать вам что-то действительно новое и интересное. То , что я открыл для себя и хочу нести в массы. А речь пойдет о магазине. И как вы поняли, о техники. ITSklad интернет-магазин электроники;магазин бытовой техники. И о чудном устройстве, которое я приобрел. А именно — mBot. Мужчины- большие дети. И я таков. Эта штучка увлечет Вас просто с головой на продолжительное время. Могу вас уверить в этом. MBot  — это робот. Да- да , именно робот. Самое интересное, это 2 датчика. При приближении, он меняет траекторию своего движения. И препятствия для него просто невидимы. Кроме того, вы можете программировать при помощи специальных команд его действия. При особом желании. он сможет вам станцевать. Товар очень качественный. За магазин я ручаюсь.  MBot — что-то вроде конструктора. Понравится вам и вашим детям. Ну и естественно, сможете ощутить себя в роли робототехника. По мимо данного товара, Вы сможете найти и другие уникальные, современные и отличные новинки техники. Заказывайте, http://www.itsklad.kz/ и делитесь впечатлениями о приобретениях в комментариях под этим постом.

 

  • Опубликовано 11. августа 2017
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий

Пока в Казахстане стоит сильная жара, прогулки с ребенком не могут быть столь долгосрочны. И все мы с нетерпением ждем осень. А подготовиться к прогулкам я советую уже сейчас. Для ваших малышей идеально подойдут Польские коляски. https://happys.kz/adamex-polsha

Это не только превзойденное качество, но и полная уверенность в комфорте и безопасности вашего малыша. Сделайте прогулки по настоящему комфортными уже сегодня.Чтобы ничего не омрачало взросления вашего ребенка. Цены приятно удивят Вас. Присутствует удобная доставка и отличная навигация по сайту.

  • Опубликовано 31. июля 2017
  • Автор: admin
  • Категории: Uncategorized
Оставить комментарий
Яндекс.Метрика